Shell (Motor Oil), 1934 Grands Prix, Geo Ham

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27 x 37 cm

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Ford, 1924 d'après Jaquelux, Art Deco

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28 x 39 cm

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Alfa-Romeo, 1924 Italian Car, Grand Luxe

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24 x 32 cm

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Antar, 1928 L. Gadoud, Art deco poster art

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28 x 39 cm

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Renault, 1933 La Vivasport

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27 x 37 cm

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Peugeot (Cars), 1935 "Modèle 601 Convertible"

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26 x 35 cm

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Dunlop (Tyres), 1939 Delarue-Nouvellière, The Death Roams...

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28 x 39 cm

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Mathis, 1931

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27 x 37 cm

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Berliet, 1946 Qualité d'abord

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27 x 37 cm

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Dunlop, 1927 Racing Driver, Delarue-Nouvellière

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22 x 30 cm

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Renault, 1936 Les Nerva 8 cylindres

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Excellent for a back cover, minor manipulation marks

Esso (Motor Oil), 1977 tigre, McCann-Erickson

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23,5 x 31 cm

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Hotchkiss, 1912 Alex Lagé, Arc De Triomphe, Champs-Elysées

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Renault (Cars), 1913 Dog, Henry Fournier

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26 x 35 cm

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Back cover, orange stain left side

Unic (Cars), 1925 Factory Truck, Van

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Berliet, 1933 Convertible 944

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27 x 37 cm

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Peugeot, 1926 Course de chevaux, Roubille

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19,5 x 28 cm

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Marge réduite en bas

Standard, 1933 Borzacchini, Chinetti, Chiron, Nuvolari, Varzi Racing Driver

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27 x 37 cm

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Fiat, 1907 Ernest Loste, Rue De La Paix

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28 x 39 cm

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Shell, 1929 Ski, René Vincent

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28 x 39 cm

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Georges Irat, 1924 Type Compétition, Emilien Dufour

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28 x 39 cm

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Delage (Cars), 1921

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24 x 32 cm

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Le Salon Berliet, 1923

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28 x 39 cm

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Hotchkiss, 1927 Kow

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28 x 39 cm

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Dunlop (Tyres), 1930 Toys

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26 x 35 cm

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Ets Técalémit, 1937 Gas Station, Monneins

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24 x 32 cm

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Porsche (Cars), 1976 Porsche 924

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21 x 29 cm

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Englebert, 1933 Alfa-Romeo, Grand Prix, Nuvolari

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Buick, 1927 "Smartness", Greyhound

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24 x 32 cm

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Michelin, 1913 70ème tableau ''Coups d'aile historiques'' (Renaux)

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19,5 x 29,5 cm

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Georges Irat, 1922

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28 x 39 cm

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Chenard & Walcker, 1925 Wanko

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28 x 39 cm

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Berliet, 1926

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De Dion-Bouton, 1926

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Hispano Suiza, 1926

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Cadillac (Cars), 1927

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24 x 33,5 cm

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Marchal, 1928

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28 x 39 cm

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Berliet (Cars), 1929

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28 x 39 cm

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Mathis, 1931

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27 x 37 cm

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Berliet, 1931 9 CV

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27 x 37 cm

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